来源:盖世汽车 作者:刘彩君 编辑:陈艳如 发布时间:2018-07-02 15:36
据外媒报道,德国慕尼黑高等地方法院已下令,命大众汽车集团旗下的卡车业务部门向卡车制造商曼恩(MAN SE) 的股东支付3亿欧元。此举结束了针对大众集团收购曼恩股份而进行的一场旷日持久的官司。
据悉,曼恩集团的少数股东将获得每股5.5欧元的年费,比此前大众向其支付的数额每股多2.2欧元。该公司在一份声明中表示,未来两个月内,股东可将手中的股份出售给大众汽车,每股股价为90.29欧元。相比之下,大众此前的报价为每股80.89欧元。
2013年,大众汽车收购曼恩逾75%的股份后曾签署一份所谓的主导和盈亏转移协议(domination and profit transfer agreement),旨在对曼恩实施全部的财务和战略控制。此次慕尼黑高等地方法院((Munich Higher Regional Court)的裁决不仅确认了下级法院的决定,且为该案件最终裁定,最终解决了争端。
据报道,大众汽车计划将其卡客车业务部门(VW Truck & Bus unit)更名为Traton,并考虑将该部门上市,由此可能募集到60亿欧元或更多的资金。目前,除了曼恩之外,大众卡车部门旗下还有来自瑞典的斯堪尼亚(Scania) 商用车品牌。
稍早时,曼恩股价收涨5%至每股96.95欧元。
德国汽车制造商大众宣布,前福特欧洲高管Martin Sander将加入大众品牌,负责该品牌的销售、营销和售后服务等工作。现年57岁的Sander于2022年6月从奥迪跳槽到福特,担任福特欧洲区Model E乘用车部门主管。在加入福特之前,他在奥迪的职位是负责欧洲销售的高级副总裁。大众在一份声明中表示,Sander将接替Imelda Labbe,并向大众品牌首席执行官Thomas Schaefer汇报工作。大众拒绝透露Labbe的下一步去向。Schaefer在声明中表示,Sander“将为大众品牌销售组织未来的可持续发展提供新的动力”。
2024-06-07 16:21 |人事变动|
设立“KI 10”绩效项目,大众计划未来三年实现人员降本20%
据相关媒体报道,为了提高效率和优化成本,大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标:与2023年相比,未来三年将实现降本20%,包括固定成本和人员成本。据文件中显示,未来两年效率将是关键,大众汽车集团正在通过投资新技术推进其在全球和中国的转型,以保障未来的竞争力。显而易见,盈利能力是持续成功的组成部分。此外,由大众汽车集团全资控股的大众汽车(中国)科技有限公司(简称“VCTC”)正在开发集团首个专为中国市场打造的电动汽车架构(CMP),从2026年起,集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。
2024-06-05 16:45 |战略规划|
据外媒报道,大众汽车在4月16日表示,计划向其位于南非东开普省(Eastern Cape)的工厂投资40亿兰特(合2.1067亿美元)。该公司准备从2027年开始,在南非工厂生产一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |产能规划|
4月11日,大众中国宣布,大众汽车集团投资25亿欧元,进一步拓展位于合肥的生产及创新中心,以强化本土研发。同时,大众汽车集团将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型,其中首款车型为中型SUV,计划于2026年投产。
2024-04-12 16:18 |产能规划|
据外媒报道,大众集团旗下品牌西雅特与Cupra的首席执行官Wayne Griffiths在3月21日表示,该品牌正在推进到2030年进军美国市场的计划,并将利用集团位于北美的生产基地进行生产。
2024-03-22 17:33 |战略规划|
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